Sir Henry Segrave (* 22. September 1896 in Baltimore, Md., USA; * 13. Juni 1930 in Lake Windermere, Westmorland, England), US-amerikanischer englischer Automobil- und Motorbootrennfahrer, der drei Geschwindigkeitsweltrekorde auf dem Land aufgestellt hat.
Segrave wurde in Eton und Sandhurst ausgebildet und diente im Ersten Weltkrieg bei der Royal Air Force. Während des Krieges interessierte er sich für Autorennen, als er die Sheepshead Bay in Long Island, NY, besuchte. Er gewann den Grand Prix von Frankreich (1923) und den Grand Prix von San Sebastian (1924) in Spanien, bei denen er als erster Rennfahrer einen Sturzhelm trug. Er gewann auch das 322 Kilometer lange Rennen in Brooklands in England (1921, 1925 und 1926) und nahm von 1914 bis 1927 an vielen Anstiegen und Geschwindigkeitsprüfungen teil.
1926 brach er erstmals den Geschwindigkeitsrekord an Land und fuhr einen Sonnenstrahl mit 243,15 km / h (152,33 Meilen / h). Am 29. März 1927 fuhr er in Daytona, Florida, mit einem Sunbeam mit 1.000 PS und einem Triebwerk aus dem Ersten Weltkrieg als erster Fahrer 320 km / h und stellte einen neuen Rekord von auf 327,97 km / h. Im März 1929 stellte er einen dritten Rekord von 372,48 km / h auf.
Segrave begann 1927 mit dem Motorbootrennen und gewann 1928 die Internationale Meisterschaft in Miami, Florida. Unmittelbar nachdem er einen Wassergeschwindigkeitsrekord von 85,8 Knoten aufgestellt hatte, wurde er tödlich verletzt, als sein Boot - das mit einer Geschwindigkeit von mehr als 86 Knoten fuhr - brach auseinander, vermutlich nachdem er einen schwimmenden Ast getroffen hat. Sein Buch The Lure of Speed wurde 1928 veröffentlicht. Er wurde 1929 zum Ritter geschlagen.
