Kraftstoffeinspritzungin einem Verbrennungsmotor das Einbringen von Kraftstoff in die Zylinder mittels einer Pumpe und nicht durch das Ansaugen, das durch die Bewegung der Kolben erzeugt wird. Dieselmotoren verwenden keine Zündkerzen, um den Kraftstoff zu zünden, der direkt in die Zylinder gesprüht oder eingespritzt wird, sondern verlassen sich auf die Wärme, die durch Druckluft in den Zylindern erzeugt wird, um den Kraftstoff zu zünden. Bei Motoren mit Fremdzündung werden häufig Kraftstoffeinspritzpumpen anstelle herkömmlicher Vergaser eingesetzt. Die Kraftstoffeinspritzung in eine Kammer vor den Zylindern verteilt den Kraftstoff gleichmäßiger auf die einzelnen Zylinder als ein Vergasersystem. Es kann mehr Leistung entwickelt und unerwünschte Emissionen reduziert werden. Bei Motoren mit kontinuierlicher Verbrennung, wie Gasturbinen und Raketen mit flüssigem Brennstoff, die keine Kolben haben, um eine Pumpwirkung zu erzeugen, sind Kraftstoffeinspritzsysteme erforderlich.
Benzinmotor: Kraftstoffeinspritzung
Die meisten modernen Automotoren verwenden anstelle eines Vergasers ein elektronisches Kraftstoffeinspritzsystem im Ansaugkrümmer des Motors. Das
