Drosselklappe, Ventil zur Regelung der Zufuhr eines Fluids (als Dampf) zu einem Motor, insbesondere des Ventils zur Steuerung des Volumens des verdampften Kraftstoffs, das den Zylindern eines Verbrennungsmotors zugeführt wird. In einem Kraftfahrzeugmotor wird Benzin in einer Kammer über dem Vergaser gehalten. Luft strömt durch den Hals des Vergasers an der Drosselklappe vorbei in den Ansaugkrümmer. Durch den verringerten Durchmesser wird ein Hals gebildet, und die Beschleunigung der Luft durch diesen kleineren Durchgang bewirkt einen Druckabfall in Bezug auf die strömende Luftmenge. Diese Abnahme des Halsdrucks führt zu einem Kraftstoffstrom vom Strahl in den Luftstrom. Jede Erhöhung des Luftstroms, die durch eine Änderung der Motordrehzahl oder der Drosselklappenstellung verursacht wird, erhöht die auf den Kraftstoff wirkende Druckdifferenz und bewirkt, dass mehr Kraftstoff fließt. Siehe auch Venturi-Rohr.
