Sportwagenrennen, Form des Motorsports mit Autos, die gebaut wurden, um Aspekte von Renn- und Tourenwagen zu kombinieren. Obwohl es viele widersprüchliche Definitionen von Sportwagen gibt, wird normalerweise eingeräumt, dass sie in normaler Produktionsform nicht den Grand-Prix-Rennmaschinen (Formel 1) ähneln. Während letzteres ein einsitziges Design ist, das spartanische Cockpit-Möbel und eine äußerst funktionale Ausstattung mit sich bringt, ist der Sportwagen normalerweise ein Zweisitzer, manchmal ein Viersitzer, der sich durch seine flinken Fähigkeiten (wenn nicht Geschwindigkeit und Kraft) zusammen mit dem Allgemeinen auszeichnet Eignung für Hochgeschwindigkeitstouren auf normalen Straßen. Im Gegensatz zu einem Grand-Prix-Auto wird es normalerweise in Serie hergestellt und selten von Hand gefertigt. Einige Hersteller von Grand-Prix-Maschinen wie Ferrari und Lotus stellen auch Sportwagen her. Andere Marken sind MG, Jaguar, Aston Martin, Austin-Healey, Triumph, Porsche, Lancia, Morgan und Chevrolet Corvette. Obwohl Sportwagen normalerweise nicht ausschließlich für den Rennsport konzipiert sind, sind sie dennoch fähige Rennmaschinen und werden häufig in Wettbewerben mit anderen ihrer Klasse eingesetzt. Die meisten Sportwagenrennen der Welt werden von lokalen und regionalen Organisationen für Amateurfahrer durchgeführt. Einige der berühmtesten Profirennen der Welt sind jedoch Sportwagenveranstaltungen und können sogar als Grand Prix bezeichnet werden. (Wenn der Begriff Grand Prix in diesem Zusammenhang verwendet wird, bezieht er sich nicht auf die Art des verwendeten Autos, sondern darauf, dass das Rennen ein wichtiges Automobilereignis der Nation ist, in der es stattfindet.) Die Entwicklung von Sportwagen für den Rennsport, Insbesondere bei kommerziell wichtigen Ereignissen wie dem 24-Stunden-Langstreckenrennen in Le Mans, bei dem der Ruf der teilnehmenden Hersteller sehr auf dem Spiel steht, entstanden einige Prototypen von Sportwagen, die sich in ihrer Leistung und ihrem Geschwindigkeitspotential in Wirklichkeit kaum unterscheiden Formel-1-Maschinen. Von 1953 bis 1961 wurde eine Sportwagen-Weltmeisterschaft vergeben. Sie wurde 1962 durch eine Herstellermeisterschaft ersetzt, um die sich auch Grand Touring- und Prototypenautos bewerben, die jährlich an die Automarke vergeben wird, die den besten Rekord in einer bestimmten Serie von Autos erzielt Rennen.
