Savannah, eines von zwei historischen US-Schiffen, die jeweils einen Meilenstein in der Navigation darstellen. 1819 war die erste Savanne, benannt nach ihrem Heimathafen in Georgia (obwohl in New York gebaut), das erste Schiff, das mit Dampfkraft den Atlantik überquerte. Die kleine Dampfmaschine und die Versorgung mit Kiefernholz waren nur für einen Teil der 24-Tage-Überfahrt gut. Während des größten Teils der Reise war die Savannah auf eine vollständige Ausbreitung der Segel angewiesen, aber die Reise zeigte die Praktikabilität der Dampfschifffahrt auf dem Meer. Der Anblick des 300-Tonnen-Schiffes vor der irischen Küste brachte einen Kutter zur Hilfe, da seine schwarze Rauchwolke für Anzeichen eines Brandes an Bord gehalten worden war.
Die zweite Savannah, die 1959 in Camden, New Jersey, gestartet wurde, war das weltweit erste Frachtschiff mit Atomantrieb, das von der US-Regierung experimentell gebaut wurde, um das Potenzial der Atomkraft für die nichtmilitärische Schifffahrt zu demonstrieren. Mit einer Verdrängung von 22.000 Tonnen war die Savannah 181,5 m lang und bot Platz für 60 Passagiere sowie 9.400 Tonnen Fracht. Die Reisegeschwindigkeit betrug etwa 20 Knoten, und in den 1960er Jahren wurden zahlreiche Demonstrationskreuzfahrten im Atlantik und anderswo durchgeführt. Trotz des Erfolgs verhinderten hohe Kosten eine frühzeitige Nachahmung durch gewerbliche Versender.
