John Hoeven, vollständig John Henry Hoeven III, (* 13. März 1957 in Bismarck, North Dakota, USA), amerikanischer Politiker, der 2010 als Republikaner in den US-Senat gewählt wurde und im folgenden Jahr begann, North Dakota in diesem Gremium zu vertreten. Zuvor war er Gouverneur des Staates (2000-10).
Nach seinem Abschluss am Dartmouth College (BA, 1979) besuchte Hoeven die Northwestern University, wo er 1981 einen Master in Business Administration erwarb. Anschließend kehrte er in seinen Heimatstaat North Dakota zurück und verfolgte eine Karriere im Bankwesen. 1986 wurde er Executive Vice President der First Western Bank in Minot. Während dieser Zeit heiratete Hoeven Mical („Mikey“) Laird, und das Paar hatte später zwei Kinder. 1993 wurde er President und Chief Executive Officer der Bank of North Dakota und überwachte eine Phase deutlichen Wachstums der Bankbestände.
Im Jahr 2000 suchte Hoeven zum ersten Mal ein Wahlamt und kandidierte für den Gouverneur. Er besiegte seine demokratische Gegnerin Heidi Heitkamp mit 10 Punkten Vorsprung. Hoeven wurde in den Jahren 2004 und 2008 wiedergewählt. Während seiner Amtszeit förderte er North Dakota als Drehscheibe für Energieentwicklung und -export und überwachte eine Zeit bemerkenswerten Wirtschaftswachstums.
2010 kandidierte Hoeven für den US-Senat, und seine Popularität als Gouverneur trug zu einem Erdrutschsieg bei, bei dem er 76 Prozent der Stimmen erhielt. Nach seinem Amtsantritt im Jahr 2011 unterstützte Hoeven gemäßigte bis konservative Themen, stimmte im Allgemeinen mit der republikanischen Führung in den meisten Schlüsselfragen ab und lehnte die Demokratische Partei und die Regierung des Präsidenten ab. Barack Obama zu zahlreichen Punkten, insbesondere zur Umsetzung des Gesetzes über Patientenschutz und erschwingliche Pflege (2010). Hoeven zeigte besonderes Interesse an Agrar- und Energiefragen und unterstützte Gesetze, um die Entwicklung aller verfügbaren Energiequellen zu fördern. Er war ein starker Befürworter des Keystone XL-Projekts, einer umstrittenen Pipeline, die kanadisches Schieferöl zu Häfen in den USA für den Export in Märkte in Asien und Europa leiten sollte.
