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Viaduktbrücke

Viaduktbrücke
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Anonim

Viadukt, Typ einer langen Brücke oder einer Reihe von Brücken, die normalerweise von einer Reihe von Bögen oder auf Spannweiten zwischen hohen Türmen getragen werden. Der Zweck eines Viadukts besteht darin, eine Straße oder Eisenbahn über Wasser, ein Tal oder eine andere Straße zu führen. Das Viadukt ist sowohl funktionell als auch etymologisch mit dem Aquädukt verwandt, das Wasser transportiert. beide wurden von römischen Ingenieuren entwickelt.

Die langen Spannweiten der römischen Viadukte wurden von Halbkreisbögen getragen, die auf Pfeilern aus Stein oder Mauerwerk ruhten. Ein gut erhaltenes Beispiel ist die Spannweite über den Tejo in Alcantara, Spanien (ca. 105 n. Chr.). Der nächste Fortschritt im Viaduktbau erfolgte erst mit der Entwicklung von Eisenbrücken im späten 18. Jahrhundert und der Einführung von Stahl im 19. Jahrhundert.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts führte die Ausbreitung des Stahlbetonbaus zum Bau von Betonbogenkonstruktionen wie dem Colorado Street-Viadukt über den Pasadena Freeway in Kalifornien (1938). Eine neuere Methode für lange Viadukte ist die Segmentkonstruktion. Die Abschnitte werden vorgefertigt und von einem Ende des Viadukts nach vorne aufgebockt, um die Verlängerung zu bilden.