Samuel Kurtz Hoffman (* 15. April 1902 in Williamsport, Pennsylvania, USA; * 26. Juni 1995 in Santa Barbara, Kalifornien), US-amerikanischer Antriebsingenieur, leitete die Bemühungen der USA, Raketentriebwerke für Raumfahrzeuge zu entwickeln.
Hoffman war von 1932 bis 1945 Luftfahrtingenieur und wurde später Professor für Luftfahrttechnik an der Pennsylvania State University im University Park. 1949 wechselte er als Leiter der Abteilung Antrieb der Abteilung für Aerophysik zu North American Aviation, Inc. (später North American Rockwell Corp.), wo er bei der Entwicklung eines Raketentriebwerks mit einem Schub von 75.000 Pfund für eine Interkontinentalrakete half.
Unter Hoffmans Führung entwickelte und vollendete Nordamerika 1950 eines der ersten Hochdruck-Raketentriebwerke, den Prototyp des Jupiter C, der den ersten US-Satelliten startete und die ersten amerikanischen Astronauten im Weltraum platzierte. Seine Arbeit war auch für die frühe Entwicklung des Interkontinentalatlas und der ballistischen Mittelstreckenraketen Thor und Jupiter von entscheidender Bedeutung.
1955 wurde Hoffman mit der nordamerikanischen Rocketdyne Division beauftragt, die neue Hochdruckpumpen und verbesserte Techniken für das Raketenmanöver entwickelte. Rocketdyne war Vorreiter bei der Verwendung leichtflüchtiger Kraftstoffe und flüssiger Oxidationsmittel mit extrem niedrigen Temperaturen. 1958 übernahm Hoffman die Entwicklung der Raketentriebwerke, die in den Saturn-Trägerraketen eingesetzt wurden, die schließlich amerikanische Astronauten zum Mond brachten. Er war von 1960 bis 1970 Präsident von Rocketdyne und diente danach als Luft- und Raumfahrtberater der Firma.
