Pancho Barnes amerikanischer Flieger

Pancho Barnes, ursprünglicher Name Florence Lowe (geboren am 14. Juli 1901 in Pasadena, Kalifornien, USA; gestorben im März 1975 in Boron, Kalifornien), Fliegerin und Film-Stunt-Pilotin, eine der ersten amerikanischen Frauen, die sich einen Namen gemacht hat Geschäft im Bereich der Luftfahrt.

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Treffen Sie außergewöhnliche Frauen, die es gewagt haben, die Gleichstellung der Geschlechter und andere Themen in den Vordergrund zu rücken. Von der Überwindung der Unterdrückung über das Brechen von Regeln bis hin zur Neugestaltung der Welt oder der Durchführung einer Rebellion haben diese Frauen der Geschichte eine Geschichte zu erzählen.

Florence Lowe wurde in einer Atmosphäre des Reichtums und der Privilegien auf einem Landgut in San Marino, Kalifornien, aufgezogen. Als Enkelin von Thaddeus Lowe, der während des amerikanischen Bürgerkriegs das Ballonkorps für die Potomac-Armee gegründet hatte, erbte sie einen Eifer für die Luftfahrt. Als sie 18 Jahre alt war, heiratete sie den Bischofspriester C. Rankin Barnes und brachte einige Jahre später einen Sohn zur Welt. Ihre Persönlichkeit war jedoch nicht gut für das Leben als Frau eines Geistlichen geeignet, und 1928 verließ sie ihren Ehemann und ihren Sohn für einige Zeit. Sie zog Männerkleidung an, reiste mit einem Frachter nach Mexiko und streifte dann vier Monate lang durch die mexikanische Landschaft. Während dieses Abenteuers erhielt sie den Spitznamen "Pancho", einen Spitznamen, den sie für den Rest ihres Lebens behielt.

Pancho Barnes kehrte später im Jahr 1928 nach San Marino zurück. Bald kaufte sie ihr erstes Flugzeug, einen Travelair-Doppeldecker, und stellte einen Fluglehrer ein. Nach nur sechs Stunden Unterricht machte sie ihren ersten Alleinflug. Bekannt für ihre schelmischen Possen aus der Luft, bemühte sie sich dennoch sehr, ein erfahrener Pilot zu werden. Im August 1929 nahm sie am ersten Women's Air Derby teil, einem Langlaufrennen von Santa Monica, Kalifornien, nach Cleveland, Ohio. Sie lag in der zweiten Etappe des Rennens an der Spitze, musste sich jedoch nach einer Kollision mit einem Lastwagen auf einer Landebahn zurückziehen. Im nächsten Jahr nahm sie erneut am Rennen teil, als ihre Durchschnittsgeschwindigkeit von 196,19 Meilen pro Stunde einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord für Frauen aufstellte und den Rekord von Amelia Earhart aus dem Vorjahr übertraf.

1929 führte Barnes Luftstunts für Howard Hughes 'Film Hell's Angels durch und wurde damit die erste Stunt-Pilotin in der Filmindustrie. Bald darauf gründete sie eine Firma, die Stuntpiloten für Filmstudios zur Verfügung stellte. 1930 war sie die erste Frau, die ein Flugzeug von Los Angeles nach Mexiko-Stadt pilotierte und die Reise in komfortablen Etappen unternahm. Im folgenden Jahr organisierte sie ein weiteres Langlaufrennen für Pilotinnen. 1934 organisierte sie zusammen mit anderen Pilotinnen eine Fliegergruppe, die in Katastrophenzeiten Nothilfe leisten sollte.

Barnes 'Erbe begann sich in den ersten Jahren der Weltwirtschaftskrise aufzulösen, und sie verwendete den größten Teil ihres verbleibenden Geldes, um 1933 eine Ranch in der Mojave-Wüste im Südosten Kaliforniens zu kaufen. Sie zog mit ihrem 12-jährigen Sohn dorthin und begann bald Proviant an ein nahe gelegenes Militärlager zu verkaufen. Als das Lager zum Muroc Army Air Field wurde, öffnete Barnes die Türen ihrer Ranch für dienstfreie Piloten. Sie erweiterte ihr Anwesen zu einem Resort mit Bars, einem Restaurant, einem Tanzsaal und einem Motel. Nach dem Zweiten Weltkrieg, als der Flugplatz zur Edwards Air Force Base wurde, dem führenden US-amerikanischen Experimentierflugtestzentrum, behielt das Resort seine Beliebtheit bei den Testpiloten. Das Wachstum des Luftwaffenstützpunkts und ein Feuer beendeten Barnes 'Ranch in den 1950er Jahren.

Im Laufe der Jahre heiratete und ließ sich Barnes viermal scheiden. Ihre späteren Jahre verbrachte sie damit, Pferde zu rennen und Hunde zu erziehen.