Nautilus, eines von mindestens drei historischen U-Booten (einschließlich des ersten nuklearen Schiffs der Welt) und ein viertes in Science-Fiction berühmtes U-Boot.
Der amerikanische Ingenieur Robert Fulton baute 1800 mit einem Stipendium Napoleons eines der frühesten Tauchboote in Frankreich. Ein zusammenklappbarer Mast und ein Segel sorgten für Oberflächenantrieb, und ein handgedrehter Propeller trieb das Fahrzeug unter Wasser an. Ein bemerkenswertes Merkmal waren die Kupferbleche über dem eisengerippten Rumpf. Trotz einiger experimenteller Erfolge beim Tauchen und sogar beim Versenken von Schiffen konnte Fultons Nautilus weder von den Franzosen noch von den Briten Entwicklungsunterstützung erhalten.
1870 wurde Jules Vernes klassischer Science-Fiction-Roman Twenty Thousand Leagues Under the Sea veröffentlicht, der die Reise des U-Bootes Nautilus von Captain Nemo beschreibt.
1886 bauten Andrew Campbell und James Ash aus England ein Nautilus-U-Boot, das von Elektromotoren angetrieben wurde, die von einer Speicherbatterie angetrieben wurden. es förderte die Entwicklung des U-Bootes, das an der Oberfläche von Verbrennungsmotoren und beim Eintauchen von elektrischer Batterie angetrieben wird.
Der Name Nautilus wurde für das Schiff der US Navy gewählt, das am 21. Januar 1954 als erstes U-Boot gestartet wurde, das in der Lage war, das Eintauchen länger als vorübergehend zu verlängern. Angetrieben von Antriebsturbinen, die mit Dampf angetrieben wurden, der von einem Kernreaktor erzeugt wurde, war der Nautilus in der Lage, mit einer Geschwindigkeit von mehr als 20 Knoten unter Wasser zu fahren und eine solche Geschwindigkeit nahezu unbegrenzt aufrechtzuerhalten. Die Nautilus war viel größer als die dieselelektrischen U-Boote, die im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurden. Sie war 97 Meter lang und verdrängte 3.180 Tonnen. Am 1. und 5. August 1958 unternahm die Nautilus unter Commander William R. Anderson eine historische Unterwasserkreuzfahrt von Point Barrow, Alaska, zum Grönlandmeer, die vollständig unter der dicken Eiskappe des Nordpols verlief. Der Nautilus setzte viele Standards für zukünftige Atom-U-Boote, einschließlich eines umfassenden Schutzes vor möglicher Strahlenbelastung und dieselelektrischer Hilfsenergie. Das Schiff wurde 1980 außer Dienst gestellt und ab 1985 in der USS Nautilus Memorial- und Submarine Force Library und im Museum in Groton, Connecticut, ausgestellt.
