Rollschuh-, Freizeit- und Leistungssport, bei dem die Teilnehmer spezielle Schuhe mit kleinen Rädern verwenden, um sich auf Eisbahnen oder gepflasterten Oberflächen zu bewegen. Zu den Rollschuhsportarten gehören Eisschnelllauf-, Hockey-, Eiskunstlauf- und Tanzwettbewerbe, die den Eislaufsportarten ähneln, sowie vertikale und Streetstyle-Wettbewerbe, die bei sogenannten Extremsportarten üblich sind.
Entwicklung des Rollschuhs
Die Erfindung der Rollschuhe wurde traditionell in den 1760er Jahren einem Belgier, Joseph Merlin, zugeschrieben, obwohl es viele Berichte über Räder gibt, die in den frühen Jahren dieses Jahrhunderts an Schlittschuhen und Schuhen befestigt waren. Frühe Modelle wurden vom Schlittschuh abgeleitet und hatten typischerweise eine "In-Line" -Anordnung von Rädern (die Räder bildeten eine einzelne gerade Linie entlang der Unterseite des Schlittschuhs). 1819 erhielt M. Petibled aus Paris das erste Patent für einen Rollschuh. Wie die Vorgängermodelle hatte auch Petibleds Skate eine Inline-Radanordnung mit drei Holz- oder Metallrädern. Die Räder waren mit einem Holzblock verbunden, der wiederum an einem Kofferraum befestigt werden konnte. Diese frühen Rollschuhe erfreuten sich nur begrenzter Beliebtheit. Die Fahrt war rau und das Anhalten und Wenden war fast unmöglich.
Der erste praktische Rollschuh wurde 1863 von James Plimpton aus Medford, Massachusetts, entworfen, der von der Inline-Konstruktion abbrach und zwei parallele Radpaare verwendete, eines in der Nähe der Ferse des Schuhs und das andere in der Nähe der Vorderseite. Er befestigte die Radpaare mit federnden Wagen, die als Lastwagen bekannt waren, am Kofferraum. Diese Konstruktion wurde zuerst als "Schaukel" -Skate bezeichnet (und wird jetzt als "Quad" bezeichnet), da der Skater sich leicht auf den Skates bewegen konnte, um reibungslos durch Kurven zu navigieren und andere Manöver durchzuführen. Danach erfasste der erste große Freizeit-Rollschuh-Wahn die Vereinigten Staaten und Westeuropa, wo sowohl in Kleinstädten als auch in Großstädten Eisbahnen gebaut wurden. Um die Wende des 20. Jahrhunderts zogen im Chicago Coliseum und im Madison Square Garden in New York City gebaute Eisbahnen an ihren Eröffnungsabenden Tausende von Kunden an. Der Quad-Stil des Skates wurde für die nächsten 80 Jahre zum beliebtesten Skate.
Auf Plimptons Quad-Skates folgten bald weitere technologische Verbesserungen. In den 1880er Jahren wurden der Radkonstruktion Kugellager hinzugefügt, um eine ruhigere Fahrt zu ermöglichen. Zehenstopps zum Bremsen wurden bereits in den 1850er Jahren eingeführt; Der große Gummi-Zehenstopp für Quad-Skates war jedoch erst in den 1950er Jahren weit verbreitet. Fersenstopps wurden mit einigen der frühesten Rollschuhe eingeführt, aber erst mit dem Wiederauftauchen der Inline-Skates in den 1980er Jahren perfektioniert. In den 1960er Jahren wichen die traditionell in Schlittschuhen verwendeten Holz- oder Metallräder leichten Polyurethan-Kunststoffrädern, die die Fahrfläche besser festhielten.
In den 1980er Jahren erfreute sich das Rollschuhlaufen mit der Schaffung einer neuen Generation von Inline-Rollschuhen durch die Hockey-Brüder Scott und Brennan Olson, die Gründer von Rollerblade, Inc., einer erneuten Beliebtheit. Sie entwickelten Inline-Skates mit vier verlängerten Rädern Die volle Länge des Schuhs bietet dem Skater eine größere Manövrierfähigkeit (im Vergleich zu früheren Inline-Skates) und viel mehr Geschwindigkeit. Das Unternehmen führte auch leichte Kunststoffe und andere Materialien in die Schuhkonstruktion ein sowie Schnallen, die eine einfache Anpassung an die Passform und den Komfort des Skates ermöglichten.
