Jules-Sébastien-César Dumont d'Urville (* 23. Mai 1790 in Condé-sur-Noireau, Fr.-gestorben am 8. Mai 1842 in der Nähe von Meudon), französischer Seefahrer, der Erkundungsreisen in den Südpazifik befehligte (1826–29)) und der Antarktis (1837–40), was zu umfangreichen Überarbeitungen bestehender Karten und zur Entdeckung oder Neugestaltung von Inselgruppen führte.
Während einer Kartenuntersuchung des östlichen Mittelmeers im Jahr 1820 half d'Urville der französischen Regierung, eine der bekanntesten griechischen Skulpturen, die Venus de Milo, in Besitz zu nehmen, die auf der ägäischen Insel Mílos im Jahr 2000 entdeckt worden war dieses Jahr. 1822 diente er auf einer Weltreise und kehrte 1825 nach Frankreich zurück. Seine nächste Mission führte ihn in den Südpazifik, wo er nach Spuren des Entdeckers Jean-François La Pérouse suchte, der 1788 in dieser Region verloren ging. Auf dieser Reise Er kartierte Teile Neuseelands und besuchte die Inseln Fidschi und Loyalität, Neukaledonien, Neuguinea, Amboyna, Van Diemens Land (heute Tasmanien), die Karolinen und die Celebes. Im Februar 1828 sah d'Urville in Vanikoro auf den Santa Cruz-Inseln Wracks, die vermutlich von den Fregatten von La Pérouse stammen. Die Expedition kehrte am 25. März 1829 nach Frankreich zurück. Die Reise führte zu einer umfassenden Überarbeitung der Karten der Südseewässer und einer Umbenennung der Inselgruppen nach Melanesien, Mikronesien, Polynesien und Malaysia. D'Urville kehrte auch mit etwa 1.600 Pflanzenexemplaren, 900 Gesteinsproben und Informationen über die Sprachen der Inseln zurück, die er besucht hatte. 1829 zum Kapitän de Vaisseau (Kapitän) befördert, beförderte er im August 1830 den verbannten König Karl X. nach England.
Im September 1837 segelte d'Urville von Toulon aus auf eine Reise in die Antarktis. Er hoffte, über die 74 ° 15 'S hinaus segeln zu können, die James Weddell 1823 erreichte. Nach der Vermessung in der Magellanstraße erreichten die Schiffe von d'Urville das Packeis bei 63 ° 29' S, 44 ° 47 'W, aber sie waren es schlecht ausgerüstet für die Eisschifffahrt. Sie konnten das Rudel nicht durchdringen und rollten es 300 Meilen östlich aus. Auf dem Weg nach Westen besuchten sie die South Orkneys und die South Shetlands und entdeckten Joinville Island und Louis Philippe Land, bevor Skorbut sie zwang, in Talcahuano, Chile, anzuhalten. Nachdem sie über den Pazifik zu den Inseln Fidschi und Pelew (heute Palau), Neuguinea und Borneo gefahren waren, kehrten sie in die Antarktis zurück und hofften, den Magnetpol im unerforschten Sektor zwischen 120 ° und 160 ° E zu entdecken. Im Januar 1840 kamen sie erblickte die Küste von Adélie südlich von Australien und benannte sie nach Mme d'Urville. Die Expedition erreichte Frankreich Ende 1841. Im folgenden Jahr wurde d'Urville mit seiner Frau und seinem Sohn bei einem Eisenbahnunfall getötet.
Zu den Hauptwerken von Dumont d'Urville gehören (mit anderen) Voyage de la Corvette „l'Astrolabe“, 1826–1829 (1830–34; „Reise der Corvette 'Astrolabe“, 1826–1829), Voyage au Pole Sud et dans l'Océanie, 1837–1840 (1841–54; „Reise zum Südpol und in Ozeanien, 1837–1840“) und ein Bericht in zwei Bänden über zwei Reisen in die Südsee (1987).
