Indianapolis 500, Name Indy 500, US- Autorennen, das jährlich ab 1911 stattfindet, mit Ausnahme der Kriegsjahre 1917–18 und 1942–45. Das Rennen wird immer auf dem Indianapolis Motor Speedway in Speedway, einer Vorstadt-Enklave von Indianapolis, Indiana, ausgetragen. Das Rennen zieht mehrere hunderttausend Menschen an und gehört zu den am besten besuchten eintägigen Sportveranstaltungen der Welt. Es findet am Wochenende der Feiertage des Memorial Day des Landes statt.
Der Indianapolis Motor Speedway wurde 1909 als Testanlage für die lokale Automobilindustrie gebaut. Die Strecke wurde zuerst mit Schotter und Teer gepflastert, aber bald mit Ziegeln wieder asphaltiert; Daher wird der Speedway oft als „Brickyard“ bezeichnet. Die Oberflächenerneuerung mit Asphalt hat alle bis auf einen 91 cm (36 Zoll) großen Ziegelstreifen an der Start- / Ziellinie bedeckt. Die 4 km lange Strecke hat zwei 1.000 Meter lange Geraden, zwei 200 Meter lange Geraden und vier 400 Meter lange Kurven, die jeweils in einem Winkel von 400 m geneigt sind etwa 9 Grad. Auf dem Speedway findet jedes Jahr im August ein 644 km langes Stock-Car-Rennen statt.
Die im Indianapolis 500 verwendeten Rennwagen wurden im Laufe der Zeit erheblich verändert. Das offiziell zugelassene Auto, das jetzt im Einsatz ist, verfügt über ein offenes, tiefes Cockpit-Chassis mit offenem Rad und einem hinten montierten Hochleistungsmotor mit einem Hubraum von 3,0 Litern (183,6 Kubikzoll). Die Fahrer müssen sich zunächst für ein Zeitfahren über vier Runden qualifizieren. Das Rennen beginnt mit einem Feld von 33 Autos, die nach Qualifikationszeit in Dreierreihen angeordnet sind. Die Rennfahrer fahren dann über eine Distanz von 800 km oder 200 Runden.
1911 gewann der Amerikaner Ray Harroun die ersten 500 in etwa 6 Stunden 42 Minuten mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 120,1 km pro Stunde. Er erhielt Gewinne von 14.250 $. In der neunten Dekade des Rennens lag die Durchschnittsgeschwindigkeit des Gewinners in der Regel über 257 km / h (160 Meilen) - bei einer Geschwindigkeit von 355 km / h in einer Runde - und der Gewinn betrug rund 1,3 Millionen US-Dollar. Der erste Ausländer, der das Rennen gewann, war der Franzose Jules Goux im Jahr 1913, und die Frauen begannen 1977 mit dem Wettkampf. Seit 1936 ist es Tradition, dass der Sieger mit einer Flasche Milch feiert.
In den frühen Jahrzehnten des Indianapolis 500 wurde das Rennen von der American Automobile Association (AAA) genehmigt. Von 1956 bis 1997 stand das Rennen unter der Schirmherrschaft des United States Auto Club (USAC). 1979 wurde eine konkurrierende Open-Wheel-Rennserie namens Championship Auto Racing Teams (CART) gegründet. Mitte der neunziger Jahre hatte CART die USAC als führende Kraft im IndyCar-Rennsport erfolgreich abgelöst. 1996 gründete der Speedway-Besitzer Tony George die Indy Racing League (IRL), um dem Einfluss von CART entgegenzuwirken. Die IRL hat die 500 seit 1997 beaufsichtigt. CART ging 2003 in Konkurs und wurde im folgenden Jahr als Champ Car neu gegründet. Im Jahr 2008 fusionierte die IRL mit Champ Car und vereinte die beiden Ligen unter dem Namen IRL.
Eine chronologische Liste der Indianapolis 500-Gewinner finden Sie in der Tabelle.
Indianapolis 500
Jahr | Gewinner 1 | Durchschnittsgeschwindigkeit (mph) |
---|---|---|
1 Vom US-Rennfahrer gewonnen, sofern nicht anders angegeben. | ||
2 Geplantes 300-Meilen-Rennen. | ||
3 Kein Wettbewerb 1917–18 und 1942–45. | ||
4 Das Rennen wurde wegen Regen gestoppt - 1926 nach 400 Meilen, 1950 nach 345 Meilen, 1973 nach 332,5 Meilen, 1975 nach 435 Meilen, 1976 nach 255 Meilen, 2004 nach 450 Meilen und 2007 nach 415 Meilen. | ||
1911 | Ray Harroun | 74.602 |
1912 | Joe Dawson | 78,719 |
1913 | Jules Goux (Frankreich) | 75,933 |
1914 | René Thomas (Frankreich) | 82.474 |
1915 | Ralph DePalma | 89,840 |
1916 2 | Dario Resta (Frankreich) | 84.001 |
1919 3 | Grüß dich Wilcox | 88.050 |
1920 | Gaston Chevrolet | 88.618 |
1921 | Tommy Milton | 89.621 |
1922 | Jimmy Murphy | 94.484 |
1923 | Tommy Milton | 90,954 |
1924 | LL Corum, Joe Boyer | 98,234 |
1925 | Peter DePaolo | 101,127 |
1926 4 | Frank Lockhart | 95,904 |
1927 | George Souders | 97.545 |
1928 | Louis Meyer | 99,482 |
1929 | Ray Keech | 97,585 |
1930 | Billy Arnold | 100,448 |
1931 | Louis Schneider | 96,629 |
1932 | Fred Frame | 104.144 |
1933 | Louis Meyer | 104,162 |
1934 | Bill Cummings | 104,863 |
1935 | Kelly Petillo | 106.240 |
1936 | Louis Meyer | 109.069 |
1937 | Wilbur Shaw | 113.580 |
1938 | Floyd Roberts | 117.200 |
1939 | Wilbur Shaw | 115.035 |
1940 | Wilbur Shaw | 114,277 |
1941 | Floyd Davis, Mauri Rose | 115,117 |
1946 3 | George Robson | 114.820 |
1947 | Mauri Rose | 116,338 |
1948 | Mauri Rose | 119,814 |
1949 | Bill Holland | 121,327 |
1950 4 | Johnnie Parsons | 124.002 |
1951 | Lee Wallard | 126,244 |
1952 | Troy Ruttman | 128,922 |
1953 | Bill Vukovich | 128.740 |
1954 | Bill Vukovich | 130,840 |
1955 | Bob Sweikert | 128.209 |
1956 | Pat Flaherty | 128,490 |
1957 | Sam Hanks | 135.601 |
1958 | Jimmy Bryan | 133.791 |
1959 | Rodger Ward | 135,857 |
1960 | Jim Rathmann | 138,767 |
1961 | AJ Foyt | 139,131 |
1962 | Rodger Ward | 140,293 |
1963 | Parnelli Jones | 143,137 |
1964 | AJ Foyt | 147,350 |
1965 | Jim Clark (Scot.) | 150,686 |
1966 | Graham Hill (Eng.) | 144,317 |
1967 | AJ Foyt | 151.207 |
1968 | Bobby Unser | 152,882 |
1969 | Mario Andretti | 156,867 |
1970 | Al Unser | 155.749 |
1971 | Al Unser | 157,735 |
1972 | Mark Donohue | 162,962 |
1973 4 | Gordon Johncock | 159.036 |
1974 | Johnny Rutherford | 158,589 |
1975 4 | Bobby Unser | 149,213 |
1976 4 | Johnny Rutherford | 148,725 |
1977 | AJ Foyt | 161,331 |
1978 | Al Unser | 161,363 |
1979 | Rick Mears | 158,899 |
1980 | Johnny Rutherford | 142,862 |
1981 | Bobby Unser | 139.084 |
1982 | Gordon Johncock | 162.029 |
1983 | Tom Sneva | 162.117 |
1984 | Rick Mears | 163.612 |
1985 | Danny Sullivan | 152,982 |
1986 | Bobby Rahal | 170.722 |
1987 | Al Unser | 162,175 |
1988 | Rick Mears | 144.809 |
1989 | Emerson Fittipaldi (Braz.) | 167,581 |
1990 | Arie Luyendyk (Neth.) | 185.984 |
1991 | Rick Mears | 176,457 |
1992 | Al Unser, Jr. | 134,479 |
1993 | Emerson Fittipaldi (Braz.) | 157,207 |
1994 | Al Unser, Jr. | 160,872 |
1995 | Jacques Villeneuve (Can.) | 153.616 |
1996 | Buddy Lazier | 147,956 |
1997 | Arie Luyendyk (Neth.) | 145,827 |
1998 | Eddie Cheever, Jr. | 145,155 |
1999 | Kenny Brack (Swed.) | 153,176 |
2000 | Juan Pablo Montoya (Colom.) | 167.607 |
2001 | Helio Castroneves (Braz.) | 153.601 |
2002 | Helio Castroneves (Braz.) | 166.499 |
2003 | Gil de Ferran (Braz.) | 156,291 |
2004 4 | Buddy Rice | 138.518 |
2005 | Dan Wheldon (Eng.) | 157.603 |
2006 | Sam Hornish, Jr. | 157,085 |
2007 4 | Dario Franchitti (Scot.) | 151.744 |
2008 | Scott Dixon (NZ) | 143,567 |
2009 | Helio Castroneves (Braz.) | 150,318 |
2010 | Dario Franchitti (Scot.) | 161.623 |
2011 | Dan Wheldon (Eng.) | 170,265 |
2012 | Dario Franchitti (Scot.) | 167,734 |
2013 | Tony Kanaan (Braz.) | 187,433 |
2014 | Ryan Hunter-Reay | 186,563 |
2015 | Juan Pablo Montoya (Colom.) | 161,341 |
2016 | Alexander Rossi | 166.634 |
2017 | Sato Takuma (Japan) | 155,395 |
2018 | Willenskraft (Austl.) | 166,935 |
2019 | Simon Pagenaud (Frankreich) | 175,794 |
Eine chronologische Liste der IndyCar-Champions finden Sie in der Tabelle.
IndyCar-Champions
CART * / Champ Car | |
---|---|
Jahr | Treiber** |
* Championship Auto Racing Teams; Champ Car von 2003 bis 2007; fusionierte mit IRL im Jahr 2008. | |
** Vom US-Rennfahrer gewonnen, außer wie angegeben. | |
*** Indy Racing League. | |
1979 | Rick Mears |
1980 | Johnny Rutherford |
1981 | Rick Mears |
1982 | Rick Mears |
1983 | Al Unser |
1984 | Mario Andretti |
1985 | Al Unser |
1986 | Bobby Rahal |
1987 | Bobby Rahal |
1988 | Danny Sullivan |
1989 | Emerson Fittipaldi (Braz.) |
1990 | Al Unser, Jr. |
1991 | Michael Andretti |
1992 | Bobby Rahal |
1993 | Nigel Mansell (Eng.) |
1994 | Al Unser, Jr. |
1995 | Jacques Villeneuve (Can.) |
1996 | Jimmy Vasser |
1997 | Alex Zanardi (Italien) |
1998 | Alex Zanardi (Italien) |
1999 | Juan Pablo Montoya (Colom.) |
2000 | Gil de Ferran (Frankreich) |
2001 | Gil de Ferran (Frankreich) |
2002 | Cristiano da Matta (Braz.) |
2003 | Paul Tracy (Can.) |
2004 | Sébastien Bourdais (Frankreich) |
2005 | Sébastien Bourdais (Frankreich) |
2006 | Sébastien Bourdais (Frankreich) |
2007 | Sébastien Bourdais (Frankreich) |
IRL *** | |
Jahr | Treiber** |
1996 | Scott Sharp, Buzz Calkins |
1997 | Tony Stewart |
1998 | Kenny Brack (Swed.) |
1999 | Greg Ray |
2000 | Buddy Lazier |
2001 | Sam Hornish, Jr. |
2002 | Sam Hornish, Jr. |
2003 | Scott Dixon (NZ) |
2004 | Tony Kanaan |
2005 | Dan Wheldon (Eng.) |
2006 | Sam Hornish, Jr. |
2007 | Dario Franchitti (Scot.) |
2008 | Scott Dixon (NZ) |
2009 | Dario Franchitti (Scot.) |
2010 | Dario Franchitti (Scot.) |
2011 | Dario Franchitti (Scot.) |
2012 | Ryan Hunter-Reay |
2013 | Scott Dixon (NZ) |
2014 | Willenskraft (Austl.) |
2015 | Scott Dixon (NZ) |
2016 | Simon Pagenaud (Frankreich) |
2017 | Josef Newgarden |
2018 | Scott Dixon (NZ) |
2019 | Josef Newgarden |