Hillsborough-Katastrophe, bei der ein Schwarm von Fußballfans während eines Spiels im Hillsborough Stadium in Sheffield, England, am 15. April 1989 zu 96 Todesfällen und Hunderten von Verletzungen führte. Die Tragödie wurde größtenteils auf Fehler der Polizei zurückgeführt.
Am 15. April 1989 fand in Hillsborough, einem neutralen Austragungsort, ein FA-Cup-Halbfinalspiel zwischen Liverpool und Nottingham Forest statt. Das ausverkaufte Spiel sollte mehr als 53.000 Fans anziehen. Um Rowdytum zu verhindern, wurden die Fans der beiden Mannschaften angewiesen, von verschiedenen Seiten des Stadions aus einzutreten. Liverpooler Anhänger mit Eintrittskarten für die stehenden Terrassen sollten die Leppings Lane entlang betreten. Dort sollten sie durch eines von sieben Drehkreuzen fahren, danach gab es zwei Tunnel, die in „Stifte“ mündeten, Bereiche, die von hohen Zäunen mit einem schmalen Tor umgeben waren. Die zentralen Stifte 3 und 4 wurden vom Haupttunnel aus erreicht, während die anderen Seitenstifte durch den weniger markanten Korridor betreten wurden.
Aufgrund der begrenzten Anzahl von Drehkreuzen bildete sich ein Engpass, als ungefähr 10.100 Fans versuchten, das Stadion auf der Seite der Leppings Lane zu betreten. Gegen 14:30 Uhr, etwa 30 Minuten vor dem Anpfiff, war mehr als die Hälfte dieser Fans noch draußen. In der Hoffnung, die Überlastung zu verringern, genehmigte der Superintendent der Polizei von Yorkshire, David Duckenfield, der wenig Erfahrung mit der Überwachung von Fußballspielen in Hillsborough hatte, die Eröffnung des Ausgangstors C gegen 14.52 Uhr. Etwa 2.000 Fans traten durch dieses Tor ein, und obwohl die Seitenstifte relativ leer waren, ging die Mehrheit zum Haupttunnel und zu den bereits überfüllten Stiften 3 und 4. Als die Fans in diese Stifte stürmten, kam es zu einem tödlichen Schwarm, und die Leute versuchten es verzweifelt Flucht. Eine Reihe von Justizbeamten glaubte zunächst, dass das Problem widerspenstige Fans seien, und erst fünf Minuten nach dem Anpfiff wurde das Spiel abgebrochen. Die Polizei hat das Verfahren für größere Vorfälle jedoch nie vollständig aktiviert. Schlechte Kommunikation und Koordination erschwerten die Rettungsbemühungen weiter, und in zahlreichen Fällen leisteten die Fans Hilfe und medizinische Hilfe. Insgesamt wurden 96 Menschen getötet, von denen der letzte 1993 starb, als er lebenserhaltend entlassen wurde. Darüber hinaus wurden mehr als 760 verletzt.
Unmittelbar nach der Katastrophe beschuldigte die Polizei die Liverpooler Fans, die angeblich betrunken und unordentlich waren. Darüber hinaus behauptete Duckenfield, die Fans hätten das Tor C erzwungen. Ein Zwischenbericht von 1989 beschuldigte jedoch die Justizbeamten, insbesondere unter Berufung auf ihr Versäumnis Schließen Sie den Haupttunnel, nachdem die Stifte 3 und 4 die Kapazität erreicht haben. Im folgenden Jahr ergab eine Untersuchung, dass es nicht genügend Beweise gab, um Strafanzeigen zu erheben. Der Bericht des Gerichtsmediziners wurde 1991 veröffentlicht und es wurde festgestellt, dass alle Verstorbenen bis 15.15 Uhr - als der erste Krankenwagen eintraf - nicht mehr zu retten waren, wodurch eine Untersuchung der Rettungsbemühungen blockiert wurde. Darüber hinaus wurden die Todesfälle als zufällig eingestuft.
Weitere Untersuchungen wurden fortgesetzt, und 2009 wurde ein unabhängiges Gremium gebildet, um die Tragödie zu überprüfen. Drei Jahre später wurde bekannt gegeben, dass die Polizei eine weitreichende Vertuschung vorgenommen hatte, bei der Fans beschuldigt und Berichte gefälscht wurden, um ihre eigenen Fehler zu verbergen. Das Gremium fand keine Hinweise darauf, dass Alkohol - oder widerspenstiges Verhalten - eine Rolle bei der Katastrophe gespielt hatte, und es glaubte, dass bis zu 41 Todesfälle durch bessere Rettungsbemühungen hätten abgewendet werden können. Im Dezember 2012 stellte der Gerichtsmediziner fest, dass die Todesfälle zufällig waren umgestürzt.
Eine weitere Untersuchung begann im Jahr 2014, und im folgenden Jahr sagte Duckenfield aus, er habe gelogen, dass Fans Tor C geöffnet hätten, eine Behauptung, die Jahre zuvor diskreditiert worden war, aber weiter vorangetrieben wurde. Darüber hinaus gab er zu, dass sein Versäumnis, den Haupttunnel zu den zentralen Stiften zu schließen, direkt zum Tod führte. 2016 stellte die Jury fest, dass die 96 Opfer „rechtswidrig getötet“ wurden. Im folgenden Jahr wurden gegen sechs Personen, die mit der Katastrophe in Verbindung standen, Strafanzeigen eingereicht. Insbesondere Duckenfield wurde 95 Mal wegen Totschlags angeklagt. Aus rechtlichen Gründen konnte er für das 1993 verstorbene Opfer nicht strafrechtlich verfolgt werden.
