Delta Air Lines, Inc. Amerikanisches Unternehmen

Delta Air Lines, Inc., eine amerikanische Fluggesellschaft, die am 31. Dezember 1930 als Delta Air Corporation gegründet wurde und 1945 den heutigen Namen annahm. Ursprünglich in den südlichen Vereinigten Staaten und in Mexiko im Bereich der landwirtschaftlichen Staubentfernung tätig, machte sie Fortschritte, insbesondere danach 1934 zum Transport von Passagieren und Fracht im gesamten Südosten der Vereinigten Staaten mit Verbindungen zu anderen Orten in den kontinentalen Vereinigten Staaten und nach Übersee. Der Hauptsitz befindet sich in Atlanta.

Der Southern Crop-Dusting Service begann 1924 als Betrieb eines New Yorker Flugzeugherstellers. 1928 wurde der Betrieb an eine Gruppe von Geschäftsleuten aus Louisiana verkauft und wurde zu Delta Air Service, das im folgenden Jahr den Passagierservice eröffnete und 1930 als Delta Air Corporation eingetragen wurde. Der Mann, der am meisten für die Führung des Unternehmens verantwortlich war, war Collett Everman Woolman, der Vizepräsident und General Manager (1928–45), Präsident (1945–65) und Hauptaktionär (bei seinem Tod 1966) war.

In den 1930er Jahren entstanden zwei weitere Fluggesellschaften, die eines Tages mit Delta fusionierten: Chicago und Southern Air Lines, Inc. (C & S), und Northeast Airlines, Inc. C & S wurde 1933 als Pacific Seaboard Air Lines gegründet. 1934 sicherte sie sich eine US-Postroute von Chicago nach New Orleans und wurde somit am 3. Dezember 1935 als Chicago and Southern Air Lines eingegliedert. Es erweiterte seine Routen durch das Mississippi-Tal und in die Karibik und fusionierte 1953 mit Delta.

Northeast Airlines wurde 1933 als Boston and Maine Airways gegründet und 1940 in Northeast Airlines umbenannt. Bis 1944 flog es die wichtige Route New York - Boston, zusammen mit anderen Routen im Nordosten. Es fusionierte 1972 mit Delta.

1987 erwarb Delta Western Air Lines, Inc., die über ein starkes Streckensystem in Kalifornien und im äußersten Westen der USA verfügte. 1991 wurde Delta Teilhaber der bankrotten Pan American World Airways und erwarb deren Strecken nach Europa, in den Nahen Osten und nach Südasien. Delta expandierte mit dem Kauf von Atlantic Southeast Airlines im Jahr 1999 und Comair im Jahr 2000 weiter. Im Jahr 2005 beantragte Delta jedoch Insolvenzschutz und wurde anschließend neu organisiert. Drei Jahre später gab Delta angesichts steigender Treibstoffpreise und einer sich verlangsamenden Wirtschaft die Fusion mit Northwest Airlines bekannt. Die neue Fluggesellschaft wäre die größte Fluggesellschaft der Welt. Im September 2008 genehmigten die Aktionäre von Delta und Northwest einen Deal. Im folgenden Monat, nachdem das US-Justizministerium erklärt hatte, keine kartellrechtlichen Einwände zu haben, schloss Delta die Übernahme von Northwest im Wert von 2,8 Milliarden US-Dollar ab.