Chicago, Burlington und Quincy Railroad Company, eine amerikanische Eisenbahngesellschaft, die 1859 von John Murray Forbes gegründet wurde, der mehrere kleinere Eisenbahnen des Mittleren Westens zusammenlegte. Es wuchs, bis es sich von den Großen Seen bis zu den Rocky Mountains erstreckte. 1901 kaufte James J. Hill die Kontrolle und versuchte, sie mit seiner Great Northern Railway und der Northern Pacific Railway von JP Morgan zu kombinieren. 1904 erklärte der Oberste Gerichtshof der USA im Fall Northern Securities das System unter dem Sherman Anti-Trust für illegal Handlung.
In den 1930er Jahren erlangte der Burlington Aufmerksamkeit für seinen gut gestalteten, stromlinienförmigen Personenzug, den Zephyr, dessen Wagen aus Edelstahl gefertigt und von einer dieselelektrischen Lokomotive gezogen wurden.
1970 wurde der Hill-Plan wiederbelebt; Chicago, Burlington und Quincy wurden mit dem Nordpazifik und dem Great Northern zusammengelegt, um Burlington Northern, Inc. zu bilden (siehe Burlington Northern Santa Fe Corporation). Das neue System, das 1980 mit der Saint Louis-San Francisco Railway Company fusionierte, hatte Strecken von Chicago und Minneapolis, Minnesota, nach Denver, Colorado, und in den pazifischen Nordwesten. und durch Denver nach Houston und Galveston, Tex.
