Raumfahrzeug der Europäischen Weltraumorganisation für automatisierte Transferfahrzeuge

Automated Transfer Vehicle (ATV), ein ungeschraubtes Raumschiff der Europäischen Weltraumorganisation (ESA), das von 2008 bis 2014 Lieferungen an die Internationale Raumstation (ISS) beförderte. Das erste ATV, Jules Verne, benannt nach dem französischen Autor, wurde am 9. März gestartet. 2008.

Das ATV war das größte Raumschiff, das die ESA jemals gestartet hat. Es war ein 10,3 Meter langer und 4,5 Meter breiter Zylinder. Es wurde in zwei Module unterteilt, den Integrated Cargo Carrier (ICC) und das Servicemodul. Der ICC konnte bis zu 7.667 kg (16.903 Pfund) zur ISS transportieren und war selbst in zwei Module unterteilt: das vordere Druckmodul, das Hardware, wissenschaftliche Experimente und Lebensmittel enthielt, und das hintere drucklose Modul, das 22 Tanks mit Kraftstoff enthielt, Wasser und Luft für die ISS. Das Servicemodul enthielt den Antrieb und die Elektronik des ATV. Am Servicemodul waren vier Sonnenkollektoren mit einer Länge von jeweils 11,2 Metern angebracht, die das ATV mit Strom versorgten.

Das ATV wurde mit einer Trägerrakete Ariane 5 vom Raumhafen Kourou in Französisch-Guayana gestartet. Anflug und Andocken an die ISS waren vollautomatisch. Im angedockten Zustand verwendete das ATV seinen Bordkraftstoff, um zu verhindern, dass die Umlaufbahn der ISS abfällt. Nach sechs Monaten im Orbit wurde das ATV mit mehreren Tonnen Abfall gefüllt und verbrannt, als es wieder in die Erdatmosphäre eindrang.

Das zweite ATV, Johannes Kepler, benannt nach dem deutschen Astronomen, wurde am 16. Februar 2011 gestartet, und das dritte, Edoardo Amaldi, benannt nach dem italienischen Physiker des 20. Jahrhunderts, wurde am 23. März 2012 gestartet. Nur zwei weitere wurden gestartet nach dem Edoardo Amaldi: Albert Einstein am 5. Juni 2013 und Georges Lemaître am 29. Juli 2014.