Washington Augustus Roebling (* 26. Mai 1837 in Saxonburg, Pennsylvania, USA; * 21. Juli 1926 in Trenton, New Jersey), US-amerikanischer Bauingenieur, unter dessen Leitung die Brooklyn Bridge in New York City 1883 fertiggestellt wurde; Die Brücke wurde von Roebling mit seinem Vater John Augustus entworfen.
Nach seinem Abschluss am Rensselaer Polytechnic Institute in Troy, NY (1857) baute er zusammen mit seinem Vater Hängebrücken. Der Bürgerkrieg griff jedoch ein, und er diente in der Unionsarmee und stieg am Ende des Krieges in den Rang eines Obersten auf. Danach kehrte er zum Baugeschäft zurück. Sein Vater beauftragte ihn mit dem Bau der riesigen Mauerwerkstürme, die die Kabel der Cincinnati-Covington-Brücke (1865–67) stützten, und schickte ihn dann nach Europa, um neue Methoden für das Versenken der Fundamente zu studieren, auf denen die Granittürme stehen der Brooklyn Bridge sollten stehen.
Nach dem Tod seines Vaters im Jahr 1869 wurde er gebeten, als Chefingenieur an der Brooklyn Bridge zu arbeiten, und begann sofort mit den Arbeiten an den Fundamenten für die beiden Türme. Die Verwendung von pneumatischen Caissons (wasserdichten Kammern) befand sich noch in einem etwas experimentellen Stadium, und was mit Männern geschah, die in Druckluft am Boden des Caissons arbeiteten, war noch nicht vollständig verstanden. Obwohl alle Vorsichtsmaßnahmen getroffen wurden, gab es mehr als hundert Fälle von Dekompressionskrankheit (die „Kurven“), als Männer zu schnell erzogen wurden. Es gab auch die üblichen Schwierigkeiten bei Bränden und Pannen sowie sogenannte Blow-Outs, die Schlamm und Wasser in die Luft schossen. Oberst Roebling hatte wie sein Vater das Gefühl, jedes Detail der Arbeit überprüfen zu müssen. Eines Tages blieb er 12 Stunden hintereinander in der Druckluftkammer und wurde schließlich bewusstlos durchgeführt. In jenen Tagen gab es wenig Verständnis für die Zeit, die für eine langsame Dekompression benötigt wurde. Die Stickstoffblasen im Blutkreislauf könnten einen Mann lebenslang lähmen. Seine Gesundheit war dauerhaft beeinträchtigt, und obwohl er fast 89 Jahre alt war, war die Brooklyn Bridge sein letztes großes Unterfangen. Die Fertigstellung der 1883 eröffneten Brücke dauerte 13 Jahre.
