Charles Crocker (* 16. September 1822 in Troy, New York, USA; * 14. August 1888 in Monterey, Kalifornien), US-amerikanischer Geschäftsmann und Bankier, Hauptauftragnehmer beim Bau der Central Pacific (später Southern Pacific) Railroad.
Crocker musste früh die Schule verlassen, um seine Familie zu unterstützen. Nachdem seine Familie nach Indiana gezogen war, erledigte er verschiedene Arbeiten - Landwirtschaft, Arbeit in einem Sägewerk und Lehrling in einer Schmiede und Gießerei. Schließlich wanderten er und seine Brüder Clark und Henry über Land nach Kalifornien aus (1850), nachdem dort Gold entdeckt worden war. Crocker gab seinen Prospektionsversuch 1852 auf und eröffnete ein Geschäft in Sacramento, das 1854 extrem reich wurde. 1855 wurde er als Republikaner in den Stadtrat und 1860 in den Landtag gewählt.
1861 schloss sich Crocker den Kaufmannskollegen Collis P. Huntington, Leland Stanford und Mark Hopkins (zusammen als „Big Four“ bekannt) einer neuen Eisenbahngesellschaft im Zentralpazifik an, die mit dem Bau des westlichen Teils des ersten amerikanischen Transkontinents beauftragt wurde Eisenbahn. Crocker wurde der Auftragnehmer, der für den Bau, die Einstellung von Männern und Ausrüstung, die Einrichtung von Campingplätzen und die Tätigkeit als Zahlmeister und Buchhalter verantwortlich war. Er war für den Import chinesischer Arbeiter verantwortlich (das „Kulisystem“). Die Linie, mit deren Bau er am 22. Februar 1863 begann, traf am 10. Mai 1869 am Promontory Point in Utah auf die von Osten verlaufende Union Pacific-Linie.
1871 wurde er Präsident der Southern Pacific Railroad von Kalifornien und beaufsichtigte 1884 die neue Eingliederung des Südpazifiks, der den Zentralpazifik übernahm. Crocker beschäftigte sich auch mit Immobilien, Industrieimmobilien und Bankgeschäften (seine 1870 gegründete Crocker First National Bank von San Francisco war ein Vorfahr der modernen Crocker National Bank, die 1986 mit Wells Fargo & Company fusionierte). Er baute ein Herrenhaus in San Francisco (das 1906 niederbrannte) und ein zweites Zuhause in New York City. Sein Vermögen bei seinem Tod wurde auf 40 Millionen Dollar geschätzt.
